「TTR公道計画」その１

今日は、先週公道仕様にてカスタムに出した
ＴＴＲの進行具合を見にカントリーロードさん
に行ってきました。
なんと久しぶりにモトラードコヤマの小山さん
とお会いすることに・・・モタードはエビスだよ！！
そうそうモタデューロのお誘いかも？？？

現行モデルのＴＴＲはセル付なのですが、私のＴＴＲには
セルが無くライトなどを付ける電源がありません。
なので今回は発電コイルを装着する必要があります。
まずはコイルを巻く作業なのですが、これがなかなか大変
なワケでやっぱプロですね～電圧のピークを探しながらの
作業になります。
ステーターには市販化用にする為にコイルを巻くための
スペースがあるのでやりやすいのです。

エンジン始動！！お～感動的な一瞬、テスト球がピカ！！

その他、電源の安定化、整流化の為にレクチファイヤー、
レギュレーターを装着しなくてはなりません。
これがレクチファイヤーです。→

←これが今回使用するメインハーネスです。

今回は、予算の都合と簡素化、ＬＥＤ化のリクエストに
答え整流化にしましたが、交流でももちろん製作は可能です。
マスクとウィンカーはこんな感じになるそうです。

モタード化しておりますのでサイドスタンドも加工してもらいました。

ントリーロードさんでは、ＭＸレーサーの公道仕様も
今後販売するそうですので、興味のある方は相談してみては
いかがでしょうか？ＴＴＲも今月末には公道デビュ～する予定です！！
＊カントリーロードをリンク致します。

２００７年３月１６日

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